方程豹和比亞迪的區(qū)別主要在于以下方面。 先說油耗，比亞迪官方稱方程豹最低荷電狀態(tài)下油耗 7.8L/100km，綜合續(xù)航里程 1200km。但姚十八測出高達 18L 的油耗。 原因之一是姚十八駕駛時有大量超速行為，車速最高達 180km/h 以上。正常駕駛下，車的速度對油耗影響很大，像方程豹這種方盒子造型，速度太快風阻大，油耗自然高。而且急加速、急減速等異常駕駛也會增加油耗。 再看處罰，姚十八因超速被處罰，可能罰款 1000 元，記 6 分，甚至駕駛證 12 分扣滿要重考。 對于比亞迪來說，這事兒可能引發(fā)不良影響。因為很多車輛上市時宣傳的指標是在理想環(huán)境下測出來的，方程豹要達成宣傳的低油耗和長續(xù)航，在日常正常駕駛中較難。 姚十八事件可能導致更多人實測方程豹油耗，若達不到宣傳數(shù)據(jù)，比亞迪可能被指虛假宣傳。 比亞迪已對姚十八提起訴訟，要求公開道歉并賠償 500 萬元。這說明比亞迪在維護自身品牌形象和聲譽。 但這也反映出汽車測評行業(yè)的一些問題，像姚十八這樣的車評人，為了某種目的刻意制造負面事件，不僅損害了車企利益，也誤導了消費者。 大家在看待汽車油耗等數(shù)據(jù)時，要綜合多方面因素，不能僅憑個別車評人的測評就下結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）