方程豹高德地圖共存版的表現(xiàn)有好有壞。 好的方面，比如在行車場(chǎng)景中，以方程豹豹 5 為例，ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)實(shí)用，過(guò)彎時(shí)在一定條件下車輛能維持過(guò)彎動(dòng)作。主動(dòng)安全系統(tǒng)如主動(dòng)剎車能發(fā)揮作用，避免追尾事故。部分智能安全配置如盲區(qū)檢測(cè)等能起到預(yù)警和輔助作用。 但也存在一些問(wèn)題。智能駕駛級(jí)別有限，基本處于 L2 級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)輔助功能，未達(dá)到更高級(jí)別。導(dǎo)航方面，有車主反饋內(nèi)置的高德地圖不太好用，有時(shí)聽(tīng)不懂語(yǔ)音指令，得手動(dòng)輸入才能導(dǎo)航。在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力欠缺，面對(duì)路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等情況，應(yīng)對(duì)策略和效果有待檢驗(yàn)和提升。 不過(guò)方程豹也在不斷優(yōu)化。比如豹 5 開(kāi)啟首次 OTA 升級(jí)，新增了豹式掉頭等 6 項(xiàng)功能，高德地圖實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)功能，使用更便捷。還優(yōu)化了多項(xiàng)功能，包括 UI 界面細(xì)節(jié)、智能駕駛行車及泊車功能等。 總的來(lái)說(shuō)，方程豹高德地圖共存版目前還有提升空間，但其在不斷改進(jìn)和優(yōu)化，未來(lái)表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）