長(zhǎng)城對(duì)于方程豹的預(yù)售可能有著復(fù)雜的看法。 在硬派越野車領(lǐng)域，長(zhǎng)城一直有自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。其 SUV 產(chǎn)品因在硬派越野技術(shù)上的積累而備受認(rèn)可。 隨著新能源賽道的興起，硬派越野市場(chǎng)也發(fā)生了變化。方程豹作為比亞迪切入硬派越野領(lǐng)域的新品牌，其首款車型豹 5 開啟盲訂，價(jià)格區(qū)間在 30 萬(wàn)-40 萬(wàn)元，給長(zhǎng)城帶來了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 方程豹豹 5 有著不少亮點(diǎn)，比如在車身硬指標(biāo)方面表現(xiàn)出色，采用多種先進(jìn)技術(shù)和配置，動(dòng)力性能強(qiáng)大。 但比亞迪在硬派越野技術(shù)方面經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，這或許是長(zhǎng)城認(rèn)為自己仍有優(yōu)勢(shì)的地方。不過方程豹準(zhǔn)備了近 4 年時(shí)間，整合了比亞迪集團(tuán)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，也不容小覷。 近年來，長(zhǎng)城與比亞迪之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。長(zhǎng)城一年三次“炮轟”比亞迪，顯示出雙方的矛盾。 長(zhǎng)城的 SUV、硬派越野車、皮卡曾是其三大護(hù)城河，但如今哈弗 H6 的 SUV 銷量冠軍地位被比亞迪宋 PLUS DM-i 取代，方程豹 5 的上市更是直接沖擊長(zhǎng)城的硬派越野車領(lǐng)域。 面對(duì)方程豹的競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城的處境確實(shí)面臨挑戰(zhàn)。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是動(dòng)態(tài)的，最終誰(shuí)能在硬派越野新能源市場(chǎng)勝出，還需看產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)和消費(fèi)者的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）