方程豹豹 5 的 DMO 架構(gòu)相當(dāng)出色。 從外觀來(lái)看，線條硬朗，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車(chē)頭多根橫幅式飾條，有層次感且立體感足。兩側(cè)大燈寬大精致，車(chē)側(cè)硬派，方形后視鏡、傳統(tǒng)門(mén)把手、側(cè)后向攝像頭、黑色輪眉和防擦板、行李架及全景天窗，尾部方正，外掛式備胎和側(cè)開(kāi)尾門(mén)個(gè)性十足，尾燈豎狀且線條柔和，辨識(shí)度高。 內(nèi)飾方面，大面積皮質(zhì)材質(zhì)，淡黃與黑色搭配雅致。大尺寸液晶屏搭載最新車(chē)載系統(tǒng)，還有 50 英寸 AR-HUD 和 Filink 智能座艙。配置豐富，有熱泵空調(diào)、流媒體后視鏡、L2 級(jí)輔助駕駛、車(chē)載冷暖壓縮機(jī)冰箱、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、18 揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等。 動(dòng)力上，搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航 1200km，最大功率 500kW，云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)加持，搭配前后差速鎖和電中鎖，越野能力強(qiáng)。 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)高效，包含全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)、越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)以及兼容云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，各系統(tǒng)自主研發(fā)。 在越野性能方面，接近角 39°，離去角 35°，縱向通過(guò)角 27°，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm。配智能電四驅(qū)和三把鎖，帶大梁的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。單一車(chē)輪最大輸出扭矩可達(dá) 8000 牛米。在各種極限越野挑戰(zhàn)中，如階梯路、駝峰路、滑輪組、交叉軸、側(cè)坡等，表現(xiàn)出色，能很好應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。 總之，方程豹豹 5 的 DMO 架構(gòu)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和越野性能等方面都有突出表現(xiàn)，綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）