方程豹在沙漠不能側(cè)掛可能有以下幾個(gè)原因。 首先，車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)校可能不太適合側(cè)掛這種極端的沙漠駕駛方式。如果懸掛行程不夠長(zhǎng)、硬度不合適或者減震效果不佳，都可能導(dǎo)致車輛在側(cè)掛時(shí)無(wú)法保持穩(wěn)定。 其次，輪胎的選擇和胎壓的設(shè)置也很關(guān)鍵。如果輪胎的花紋、尺寸或者胎壓沒有針對(duì)沙漠環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，那么在側(cè)掛時(shí)就可能抓地力不足，從而影響車輛的穩(wěn)定性。 再者，車輛的重心分布也會(huì)對(duì)側(cè)掛產(chǎn)生影響。如果重心過高或者分布不均勻，在側(cè)掛時(shí)容易出現(xiàn)翻車的危險(xiǎn)。 另外，駕駛員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)也不容忽視。不熟練的駕駛操作可能無(wú)法準(zhǔn)確掌握車輛的動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致不能成功側(cè)掛。 要解決這個(gè)問題，一是可以對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)或重新調(diào)校，以適應(yīng)沙漠側(cè)掛的需求。二是選擇適合沙漠的專用輪胎，并根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓。三是在車輛設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化重心分布，提高車輛的穩(wěn)定性。四是駕駛員要不斷提升自己的沙漠駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，掌握正確的側(cè)掛操作技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）