改款帕薩特成都試駕感受不錯。 外觀變化明顯，采用大眾家族化大嘴中網(wǎng)，鍍鉻裝飾條以“虛線”樣式連接兩側(cè)大燈，立體感強(qiáng)，發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條也增加了視覺沖擊力。 280TSI 車型與 330TSI 外觀差距不大，細(xì)節(jié)如輪胎規(guī)格、輪轂樣式、前大燈組造型和車尾部后備箱飾條有所不同。 車身尺寸方面，基于 MQB 平臺的帕薩特軸距達(dá) 2871 毫米，在中級車市場優(yōu)勢明顯，領(lǐng)先邁騰和雅閣。 內(nèi)飾上，整體氛圍簡約穩(wěn)重又有流行元素，比如空調(diào)出風(fēng)口與門把手相連的設(shè)計很吸引人，有一體式環(huán)抱的視覺感受。三輻式方向盤好用，除最低配車型外，都配有多功能控制按鍵和真皮包裹。 動力方面，試駕的 280tsI 車型搭配 1.4t 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 EA211 系列，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250Nm，匹配 dq381 七速濕式雙離合變速箱，換擋速度比老款提升，起步無頓挫感，動力輸出線性，加檔減檔反饋良好。 底盤對路面震動過濾充分，真皮方向盤手感和指向性好，車身轉(zhuǎn)向反饋不錯，力度輕盈。不過，車速超過 60 千米每小時后，胎噪和風(fēng)噪較明顯，后排乘客可能不太舒服，但作為家用及商用，降噪隔音方面還不錯。 總的來說，改款帕薩特在舒適性和配置上表現(xiàn)不錯，如后排空調(diào)出風(fēng)口、電動天窗、8 英寸中控屏幕等，功能性強(qiáng)。1.4t 動力能滿足日常使用，在 MQB 平臺升級后表現(xiàn)全面均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）