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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

空間方面，駕駛位寬敞，二排空間大且舒適，有一覽眾山小之感。但冰箱占用部分儲(chǔ)物空間，方向盤(pán)下方缺少小儲(chǔ)物盒，后備箱也較小。

智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別速度快，5G 網(wǎng)絡(luò)讓車(chē)機(jī)流暢，連續(xù)對(duì)話能力提升，但高德導(dǎo)航不太好用，有時(shí)車(chē)機(jī)聽(tīng)不懂需手動(dòng)輸入。

智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，過(guò)彎時(shí)手松開(kāi)不接管仍能行駛。但車(chē)主希望能有騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） N7 那樣更高階的智駕功能，如自動(dòng)上下高架、變道超車(chē)等。

安全性出色，電池安全有保障，主動(dòng)剎車(chē)避免了一次追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛狀態(tài)，但有時(shí)會(huì)覺(jué)得吵。

舒適性方面，座椅按摩、加熱提升體驗(yàn)，靜謐性在高速 120km/h 時(shí)幾乎無(wú)聲，130km/h 以上和正常油車(chē)聲音相近。

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車(chē)迅速，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控性佳，80 碼過(guò)彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。

外觀帥氣，灰色耐看，類(lèi)似老豐田 LC78 系列，方方正正，配上 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電時(shí) 9 個(gè)左右，開(kāi)得猛也就 12 個(gè)油到頂。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)態(tài)度需提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車(chē)等服務(wù)。

配置豐富，想要的基本都有，如座椅按摩通風(fēng)、電吸門(mén)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教和唐 DM-i 相比有差距。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，剛提車(chē)時(shí)內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量方面，右邊門(mén)把手和左邊縫隙不太一樣，剎車(chē)有輕微異響。

補(bǔ)能便利，家充方便，油箱大。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)裝備方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能較好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，但也存在一些小瑕疵，有待改進(jìn)。