林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)版目前沒(méi)有 7 座車。

林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)版的優(yōu)點(diǎn)不少。首先，它在動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，搭配 E-CVT 變速箱，動(dòng)力輸出相較于燃油版有所提升，駕駛質(zhì)感更加平順安靜。

外觀上，整體設(shè)計(jì)與燃油版保持相同，但增加了混動(dòng)版專屬的藍(lán)色 LOGO，配備全新樣式的星耀式前格柵，在前翼子板處的 CORSAIR 字樣也變?yōu)樗{(lán)色。新增電光銀專屬配色，細(xì)節(jié)處采用高亮灰涂裝車身裝飾條，還有全新的雙色多輻式輪圈，看起來(lái)酷炫。

內(nèi)飾方面，配有 12.3 英寸全液晶儀表和 27 英寸中控屏，車機(jī)芯片升級(jí)為高通 8155 處理器，算力提升 177%，支持 CarPlay 功能，操作流暢響應(yīng)快。系統(tǒng)搭載林肯星云人機(jī)交互系統(tǒng)，新增謐靜藍(lán)配色，座椅、車門(mén)、扶手采用藍(lán)色拼接，凸顯新能源身份。

在功能性配置上，全車車門(mén)支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，后備廂蓋支持車內(nèi)、車外按鍵和遙控鑰匙開(kāi)啟，帶有防夾手功能。機(jī)艙蓋配備雙液壓桿，啟閉輕松。

舒適性配置方面，前排座椅有三檔座椅加熱和通風(fēng)功能，還支持按摩功能，可有效緩解駕駛疲勞。后排座椅有兩檔加熱功能。多功能方向盤(pán)支持電動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)，角度處于上游水準(zhǔn)。后排座椅配備三個(gè)可調(diào)節(jié)頭枕。

多媒體配置上，車內(nèi)有多個(gè) USB 接口，包括 Type-A 和 Type-C 接口，后排 Type-C 接口充電效率更高。智能語(yǔ)音助手雖不支持連續(xù)對(duì)話，但具備自定義喚醒詞等功能，能識(shí)別和操作多數(shù)指令。

空間配置上，除杯架外全車有 14 個(gè)儲(chǔ)物空間，前排空間表現(xiàn)較好。后備廂開(kāi)口寬大，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒和電動(dòng)一鍵放倒，地臺(tái)右側(cè)和蓋板下方有小型儲(chǔ)物槽。

安全配置方面，前方視野在同級(jí)別車型中處于中下游水平，后方視野表現(xiàn)不錯(cuò)。左右外后視鏡視野范圍中，右側(cè)處于中上游水平。后雷達(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率不錯(cuò)，但持續(xù)蜂鳴階段距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，畫(huà)面清晰范圍廣，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線，還有廣角拍攝功能。原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)處于同級(jí)別上游水平，除主駕車門(mén)外其余車門(mén)上方均配備拉手。

不過(guò)，它也有一些不足，比如中央扶手無(wú)法為駕駛員手肘提供支撐，前、后雷達(dá)持續(xù)蜂鳴最近距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距，后備廂空間對(duì)于長(zhǎng)途旅行或搬運(yùn)大件物品可能略有不足。