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17 款邁騰性價(jià)比高嗎

2024-08-17 15:11:04 作者:lizhu
17 款邁騰性價(jià)比高不高呢?這得從多個(gè)方面來看。

先看動(dòng)力配置,1.4T 版本用的是干式雙離合和鋁合金缸體,動(dòng)力相對(duì)較弱,在擁堵或山區(qū)路況使用要慎重。2.0T 版本則是濕式雙離合和鑄鐵缸體,其中 330 豪華版算是全系銷量較好的,它在駕駛方面有 L2 駕駛、18 寸輪轂、9.2 英寸中控屏幕、座椅加熱通風(fēng),安全方面有后側(cè)氣囊和膝部氣囊,綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

智能安全方面,它的配置相對(duì)中規(guī)中矩,沒有特別突出的亮點(diǎn)。

操控方面,基于 MQB-B 平臺(tái)打造,前麥弗遜獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架的搭配,加上新調(diào)校的穩(wěn)定桿剛度和減振阻尼,駕駛體驗(yàn)還算舒適穩(wěn)定。

乘坐舒適度上,座椅功能沒有新款豐富,比如新款前排有加熱、通風(fēng)、按摩,后排還有電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)等。

智能互聯(lián)方面,也不如新款出色,新款搭載了與大疆共同開發(fā)的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

再看價(jià)格,17 款邁騰當(dāng)時(shí)的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,但與現(xiàn)在新款的價(jià)格和配置相比,優(yōu)勢(shì)不太明顯。

總之,17 款邁騰在當(dāng)時(shí)具有一定性價(jià)比,但隨著技術(shù)更新和市場(chǎng)變化,與新款相比,在一些方面顯得有些遜色。如果預(yù)算有限且對(duì)車輛要求不是特別高,17 款邁騰也能滿足基本需求;但如果追求更先進(jìn)的配置和更好的駕乘體驗(yàn),可能新款會(huì)更合適。

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