防止車(chē)輪抱死的主要原因是什么,防止車(chē)輪抱死的主要原因有哪些

防止車(chē)輪抱死的關(guān)鍵成因究竟為何？

車(chē)輪抱死指的是在制動(dòng)過(guò)程中，因強(qiáng)大的制動(dòng)力致使輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然而車(chē)輛卻依舊向前滑行，從而形成安全隱憂(yōu)。為化解這一問(wèn)題，車(chē)輛有必要加裝防抱死裝置（ABS）。ABS 的運(yùn)作原理乃是借助每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳遞來(lái)的速度信號(hào)，快速判別出車(chē)輪的抱死狀況，并施行舉措避免車(chē)輪徹底抱死。通過(guò)把控制動(dòng)力的大小與變化，ABS 能夠確保車(chē)輛不至于失控，與此同時(shí)，輪胎也不會(huì)由于滑動(dòng)摩擦而爆胎，提升行車(chē)的安全性。

ABS 的工作原理如下：

1、在制動(dòng)之際，ABS 依照每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，能夠迅速判定出車(chē)輪的抱死狀態(tài)；

2、關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪之上的常開(kāi)輸入電磁閥，令制動(dòng)力維持不變；

3、倘若車(chē)輪持續(xù)抱死，那么就開(kāi)啟常閉輸出電磁閥，此時(shí)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速降低，防止了因制動(dòng)力過(guò)度而將車(chē)輪完全抱死。使制動(dòng)狀態(tài)始終處于最優(yōu)節(jié)點(diǎn)（滑移率 S 為 20%），制動(dòng)成效達(dá)到最佳，行車(chē)最為安全。

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