8月1日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》（征求意見(jiàn)稿），并公開(kāi)征求公眾意見(jiàn)。其內(nèi)容主要關(guān)于對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的OTA升級(jí)活動(dòng)的監(jiān)督管理。

　　文件明確提出，擬加強(qiáng)OTA升級(jí)活動(dòng)監(jiān)督管理。企業(yè)實(shí)施OTA升級(jí)活動(dòng)前，應(yīng)當(dāng)確保汽車(chē)產(chǎn)品符合國(guó)家法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求，并按相關(guān)要求向工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局備案，備案內(nèi)容包括企業(yè)管理能力、車(chē)型及功能、具體升級(jí)活動(dòng)以及相關(guān)證明材料等。

　　企業(yè)在備案完成后，才能開(kāi)展OTA升級(jí)活動(dòng)，涉及變更產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的應(yīng)在備案前向工業(yè)和信息化部申報(bào)，保證汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。市場(chǎng)監(jiān)管總局及時(shí)開(kāi)展備案評(píng)估與監(jiān)督檢查，規(guī)范OTA升級(jí)應(yīng)用方式，避免企業(yè)通過(guò)OTA升級(jí)隱瞞車(chē)輛缺陷或規(guī)避責(zé)任。

　　OTA，指Over the Air Technology（空中下載技術(shù)），是智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從云服務(wù)器遠(yuǎn)程下載新的程序包，對(duì)整車(chē)系統(tǒng)更新升級(jí)的一種方式。如今的智能汽車(chē)不再是“一錘子買(mǎi)賣(mài)”，而是變得像手機(jī)一樣，在研發(fā)過(guò)程中不斷迭代，并通過(guò)OTA將最新功能同步給車(chē)主。

　　如特斯拉或蔚來(lái)、理想、小鵬等國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)，均會(huì)通過(guò)OTA的形式對(duì)車(chē)輛版本進(jìn)行更新。

　　根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù)，2023年，我國(guó)汽車(chē)共實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回6次，涉及車(chē)輛117.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2%，OTA逐漸成為汽車(chē)召回實(shí)施的重要方式。

　　（文：太平洋汽車(chē) 黃雨晴）