汽車懸掛系統(tǒng)有幾種類型,汽車懸掛系統(tǒng)有幾種組成

汽車懸掛系統(tǒng)總體而言分為兩類，即獨立懸掛系統(tǒng)與非獨立懸掛系統(tǒng)。汽車懸掛系統(tǒng)指的是由車身與輪胎之間的彈簧和避震器共同構(gòu)成的整個支撐系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)所具備的功能為支撐車身，優(yōu)化乘坐體驗，不同的懸掛配置會讓駕駛者獲得不同的駕駛體會。

獨立懸架和非獨立懸架的差異如下：

1、配備獨立懸架的汽車車橋均為斷開式的，此類汽車同軸的兩個車輪中間不存在任何連接。裝配非獨立懸架的汽車車橋?qū)儆谡w式的，這種汽車的兩個車輪是相連的；

2、常見的獨立懸架包含麥弗遜式懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架。常見的非獨立懸為扭力梁懸架。許多緊湊型 SUV 的前懸架會采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架會運用扭力梁非獨立懸架；

3、緊湊型轎車或 SUV 后懸架采用扭力梁懸架，一方面是受到成本約束，另一方面是為了不侵占后排乘坐空間以及后備箱空間；

4、獨立懸架的舒適性優(yōu)于非獨立懸架，并且獨立懸架的貼地性能也強于非獨立懸架。獨立懸架的操控性大多也要好于非獨立懸架。

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