微藍(lán) 充電,微藍(lán)充滿電要幾度

微藍(lán)汽車的續(xù)航里程有 301 千米和 410 千米兩類，故而充電時(shí)間也相應(yīng)地劃分為快充與慢充兩種。

對(duì)于續(xù)航里程較短的版本車型，快充時(shí)間為 0.67 小時(shí)，慢充時(shí)間為 6 小時(shí)，快充的電量比例為百分之八十。

對(duì)于續(xù)航里程較長(zhǎng)的版本車型，快充時(shí)間為 0.67 小時(shí)，慢充時(shí)間為 8 小時(shí)，快充的電量比例同樣為百分之八十。

微藍(lán)汽車屬于純電動(dòng)車型，由上汽通用別克制造，價(jià)格處于 16.58 萬(wàn)至 19.98 萬(wàn)之間。

在全球低碳經(jīng)濟(jì)的作用下，電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了快速進(jìn)步，特別是中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)。

當(dāng)下，新能源汽車的五大領(lǐng)軍者是雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟、寶馬、大眾、豐田和通用。

截止到 2019 年 10 月 8 日，全球范疇內(nèi)的新能源汽車銷售量達(dá)到了 670 萬(wàn)輛，當(dāng)中涵蓋純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、油電混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等等。

中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車銷售量達(dá)到了 306 萬(wàn)輛，近乎占據(jù)了全球銷量的一半。

雖然國(guó)外的新能源車企起步較早，卻未快速拓展市場(chǎng)。

相較而言，國(guó)內(nèi)的新能源汽車發(fā)展起步較晚，但進(jìn)步極為迅猛，當(dāng)前主要局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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