長安奔奔是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)啊,長安奔奔是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號

長安奔奔配備的是一款幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī)？答案為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。長安奔奔全系列皆搭載了此款 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 74kw，最大扭矩為 135 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。其運(yùn)用了 vvt 技術(shù)以及多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 5 速手動(dòng)變速箱或者 5 速 amt 變速箱。需要指出的是，此類微型自動(dòng)擋汽車常常會(huì)運(yùn)用 amt 變速箱，這種變速箱亦被稱作機(jī)械自動(dòng)變速箱。amt 變速箱是依據(jù)手動(dòng)變速箱開發(fā)的，此種變速箱的構(gòu)造和手動(dòng)變速箱近乎相同，amt 變速箱僅是比手動(dòng)變速箱增添了一套控制機(jī)構(gòu)。amt 變速箱的控制機(jī)構(gòu)能夠掌控變速箱換擋，也能夠控制離合器的分離與結(jié)合。

長安奔奔的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。大多數(shù)微型汽車的后懸架都會(huì)選取扭力梁，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡易，體積較小，占用空間不大，這種懸架極其適合微型汽車運(yùn)用。后懸架使用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間與后備箱空間。

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