過(guò)限寬門(mén)最簡(jiǎn)單的方法(配圖)帶方向盤(pán),過(guò)限寬門(mén)技巧

通過(guò)限寬門(mén)最簡(jiǎn)捷的方式

過(guò) 1 號(hào)門(mén)：以二擋的速度，對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)門(mén)行進(jìn)。

當(dāng)后視鏡超出 1 號(hào)門(mén)時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。車(chē)頭朝著 2 號(hào)門(mén)前行，此時(shí)需稍加回輪，以避免車(chē)尾左后角碰刮懸桿。

過(guò) 2 號(hào)門(mén)：當(dāng)車(chē)尾駛出 1 號(hào)門(mén)，再次向左打輪。待車(chē)頭左角對(duì)準(zhǔn)限寬門(mén)左桿時(shí)，回歸正方向，調(diào)整通過(guò)限寬門(mén)，車(chē)頭右前角與 2 號(hào)門(mén)外懸桿保持 10 厘米進(jìn)門(mén)，當(dāng)后視鏡超過(guò) 2 號(hào)門(mén)時(shí)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。車(chē)頭朝向 2 號(hào)門(mén)前進(jìn)，此時(shí)注意稍微回輪，防止車(chē)尾右后角碰刮懸桿。

過(guò) 3 號(hào)門(mén) 當(dāng)車(chē)尾駛出 2 號(hào)門(mén)，再次向右打輪，車(chē)頭左前角與 1 號(hào)門(mén)懸桿保持 10 厘米進(jìn)門(mén)，適時(shí)回輪回正方向，徑直駛出 3 號(hào)門(mén)。

實(shí)際上限寬門(mén)最難的是第三個(gè)，并非第二個(gè)。因?yàn)榈谝粋€(gè)能夠在進(jìn)入前預(yù)先調(diào)好方向，然后第二個(gè)只是稍有偏離，而第三個(gè)雖然與第一個(gè)相對(duì)著，但是由于第二個(gè)的那一點(diǎn)偏離，所以回輪的角度要大許多。

限寬門(mén)的寬度是固定不變的，只要留意自己左邊不碰到桿子，右邊必然能夠安全通過(guò)，過(guò)這個(gè)關(guān)卡是憑直覺(jué)的，如果實(shí)在難以找到感覺(jué)只需管好一側(cè)就可以了。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《過(guò)限寬門(mén)最簡(jiǎn)單的方法(配圖)帶方向盤(pán),過(guò)限寬門(mén)技巧》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。