后驅為什么比前驅車動力大很多,后驅車為什么比前驅車動力強

后驅車相較前驅車于動力層面更為強勁的緣由在于后驅車能夠承載更大的馬力，然而前驅車難以企及相同的水準。倘若前驅車的馬力偏大，在急遽加速之際驅動輪易于打滑，所以即便為高馬力的前驅車，速度也不會甚快。

后驅車在提速之時，驅動輪的抓地力將會增強，如此能夠規(guī)避驅動輪打滑，因而后驅車能夠承受更大的馬力。

高馬力的后驅車通常會運用寬輪胎，以此給予更優(yōu)的抓地力。

倘若將前驅車的驅動輪也增寬，會致使方向盤變得沉重，并且還會對汽車的轉向靈活性形成影響。

大多數(shù)前驅車均采納前置發(fā)動機布局，而前置發(fā)動機布局的汽車前輪的半軸長度并不對等，這是由于變速箱不在前軸的居中位置，故而兩個前輪的半軸無法制成等長。

這般便會產生一個問題，即在急遽加速時前驅車會呈現(xiàn)扭力轉向的現(xiàn)象，即方向盤會朝一邊偏斜。

扭力轉向亦是前驅車無法承受更高馬力的原因之一。

有些采用前置縱置發(fā)動機布局的汽車能夠達成等長半軸。

前置橫置發(fā)動機前輪驅動屬于一種適用于家用車的布局，倘若追求駕駛樂趣，采用前置縱置后驅的布局乃是更佳的抉擇。

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