各種發(fā)動機的工作溫度不盡相同，報警溫度也存在差異。通常情況下，當汽車水溫超過 110 攝氏度時，水溫表會發(fā)出警報，部分車輛的水溫報警閾值甚至達到 120 攝氏度。

在正常運轉狀態(tài)下，發(fā)動機的水溫應維持在 90-95 攝氏度。

目前，多數(shù)汽車使用的是水冷發(fā)動機。這種發(fā)動機通過冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，達到散熱目的。冷卻液在發(fā)動機中有兩條循環(huán)路徑：大循環(huán)和小循環(huán)。

在發(fā)動機剛啟動時，由于溫度較低，冷卻液循環(huán)路徑較短，繞過冷卻水箱，以加快發(fā)動機的預熱進程。

當發(fā)動機溫度達到正常工作范圍后，冷卻液開始大循環(huán)，經(jīng)過冷卻水箱，保持發(fā)動機溫度在正常水平。

水溫過高可能是由散熱水箱故障、節(jié)溫器故障或冷卻液長期未更換引起的。

如果散熱水箱表面堆積了大量污垢，其散熱效率會受到影響，從而導致水溫上升。

節(jié)溫器故障也可能使冷卻液循環(huán)路徑變短，引發(fā)水溫過高的問題。

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