摩托車(chē) 125 和 150 的排量存在差異，功率也不同，氣缸容積也不一樣。

1.就排量而言，125 和 150 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)稱(chēng)排量，在我國(guó)，常用的最低排量為 60，最高排量為 175；

2.從氣缸容積來(lái)看，150 的車(chē)比 125 的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體要大一些，增加了少量汽缸壓力。

實(shí)際排量是根據(jù)氣缸直徑和活塞行程推算出來(lái)的，然后依據(jù)實(shí)際排量選擇一個(gè)相近的標(biāo)稱(chēng)排量，并按照這個(gè)標(biāo)稱(chēng)排量來(lái)命名摩托車(chē)的排量。摩托車(chē)排量通常以立方厘米為單位。

125 和 150 都屬于反映發(fā)動(dòng)機(jī)排量等級(jí)的型號(hào)，是以該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量最接近的整數(shù)來(lái)表示。當(dāng)然，125 和 150 排量的摩托車(chē)在我們的日常生活中較為常見(jiàn)。

從性能指標(biāo)上看：主要分為擴(kuò)缸機(jī)和非擴(kuò)缸機(jī)。

1.擴(kuò)缸機(jī)除了汽缸體、活塞、活塞環(huán)幾處有區(qū)別；

2.非擴(kuò)缸機(jī)的不同之處還有進(jìn)排氣門(mén)、化油器口徑、排氣管口徑、空濾口徑、離合器齒數(shù)、曲軸等等。在油耗方面：150 的耗油量在 2.5 升左右，而 125 的耗油量在 2 升左右。在相同的快速檔飛速模式下，150 的動(dòng)力表現(xiàn)明顯比 125 更充足、更強(qiáng)勁，125 車(chē)在飛速時(shí)則會(huì)有明顯的拉踏感。無(wú)論是 125CC 還是 150CC 的摩托車(chē)，都屬于小排量摩托車(chē)，小排量車(chē)跑長(zhǎng)途對(duì)車(chē)的負(fù)擔(dān)較大，但如果現(xiàn)在的車(chē)技術(shù)和做工過(guò)硬，跑長(zhǎng)途還是可以承受的。

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