應(yīng)先開(kāi)外循環(huán)或打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，再開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。在酷熱的夏天，許多車(chē)主習(xí)慣一上車(chē)就打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣能使車(chē)內(nèi)溫度略微降低。然而，事實(shí)卻是這樣做并不正確，因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度比車(chē)外高，所以如此操作反而效果不佳。選擇適宜的空調(diào)溫度。誠(chéng)然，在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)得極低。卻不知當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)對(duì)身體健康產(chǎn)生影響，因此空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)一定要適度。人體最適宜的溫度在 20℃至 25℃之間，超過(guò) 28℃，人就會(huì)感到悶熱。而低于 14℃，人就會(huì)感覺(jué)寒冷。所以，空調(diào)應(yīng)將車(chē)內(nèi)溫度控制在 18℃至 25℃，溫度過(guò)低容易導(dǎo)致人生病。夏季上車(chē)立刻開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。在汽車(chē)于烈日下長(zhǎng)時(shí)間停放的情況下，一部分車(chē)主一上車(chē)就喜歡打開(kāi)空調(diào)和內(nèi)循環(huán)，以期車(chē)內(nèi)溫度能有所降低。但是，車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外高，反而事與愿違。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，開(kāi)啟外循環(huán)，排出熱氣。待車(chē)內(nèi)溫度降低后，再切換為內(nèi)循環(huán)。眾所周知，空調(diào)須在完全封閉的狀態(tài)下使用。汽車(chē)空調(diào)亦是如此，如果在使用時(shí)沒(méi)有關(guān)閉車(chē)窗，制冷效果會(huì)變差，還會(huì)浪費(fèi)燃油。出風(fēng)口方向隨意調(diào)整。一些車(chē)主在使用空調(diào)時(shí)，不注重調(diào)整空調(diào)的出風(fēng)方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法是開(kāi)啟冷風(fēng)時(shí)將出風(fēng)口朝上，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)將出風(fēng)口朝下。

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