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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(511條)

汽車(chē)駕駛從新手到行家●幾種變速器解析手動(dòng)變速器（MT）手動(dòng)變速器，又稱手動(dòng)擋，需要駕駛者手動(dòng)操作變速桿來(lái)改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速。只有在踩下離合時(shí)，才能撥動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)嫻熟，手動(dòng)變速器汽車(chē)在加速、超車(chē)時(shí)會(huì)比自動(dòng)變速器汽車(chē)更快，且更省油。

自動(dòng)變速器（AT）自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它可以根據(jù)油門(mén)踏板的程度和車(chē)速的變化自動(dòng)進(jìn)行換擋。駕駛者只需控制加速踏板即可控制車(chē)速。

通常，汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速器類(lèi)型包括：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中，液力自動(dòng)變速器最為常見(jiàn)。它主要由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)組成，包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它可以根據(jù)油門(mén)開(kāi)度和車(chē)速的變化自動(dòng)換擋。

無(wú)級(jí)變速器（CVT）無(wú)級(jí)變速器由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成。

因此，它比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。此外，它能夠自由改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)的速度變化更平穩(wěn)，避免了傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的頓挫感。

無(wú)級(jí)變速器是自動(dòng)變速器的一種，它克服了普通自動(dòng)變速器的諸多缺點(diǎn)，如突然換擋、油門(mén)反應(yīng)慢、油耗高等。

手動(dòng)/自動(dòng)變速器手動(dòng)/自動(dòng)變速器最早由德國(guó)保時(shí)捷車(chē)廠在 911 車(chē)型上推出，被稱為 Tiptronic。它使高性能跑車(chē)不再受限于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的限制，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。此型車(chē)的擋位設(shè)有“+”“-”選擇擋位。在 D 擋時(shí)，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動(dòng)變速器一樣。

駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)變速器一樣強(qiáng)制降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。

現(xiàn)在的自動(dòng)變速器車(chē)的方向盤(pán)上增加了“+”“-”換擋按鈕，駕駛者可以在手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下進(jìn)行加減擋。

●自動(dòng)擋的擋位與用途自動(dòng)變速器的換擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的換擋桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P（停車(chē)）、R（倒車(chē)）、N（空擋）、D（前進(jìn)）、S（或 2，即 2 速擋）、L（或 1，即 1 速擋）。正確使用這些擋位對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，下面讓我們來(lái)了解一下自動(dòng)變速器各擋位的使用要點(diǎn)。

P（停車(chē)擋）的使用當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要換擋桿處于行駛位置，自動(dòng)變速器汽車(chē)就可以輕松行駛。而在停放時(shí)，必須將換擋桿撥入 P 位，通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖定，并拉緊手剎，以防止汽車(chē)移動(dòng)。

R（倒擋）的使用R 擋為倒車(chē)擋，使用時(shí)要注意，自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣可以使用半聯(lián)動(dòng)，因此在倒車(chē)時(shí)要特別注意控制加速踏板。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《山地車(chē)換擋的正確方法,自行車(chē)7個(gè)檔位怎么用》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。