氧傳感器1電壓高的原因：

1、持續(xù)低電壓信號(hào)有可能是混合氣體過稀、氧傳感器自身發(fā)生故障等；

2、噴油器噴油孔堵住可能會(huì)造成某些缸噴油量太少，導(dǎo)致混合氣體過稀，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成噴油器不噴油；

3、燃油壓力低，循環(huán)噴油量減小，造成混合氣體過稀。

車上面的氧傳感器原理和干電池很相像，傳感器中的氧化鋯元素有電解液的作用。其原理是：在一定條件下，用氧化鋯里外2側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。

大氣中氧的含量為百分之二十一，濃混合氣體燃燒之后的廢氣沒有氧，稀混合氣體燃燒后形成的廢氣或者因缺火產(chǎn)生的廢氣中有較多的氧，但仍比大氣中的要少得多。在高溫和鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子粘附在氧化鋯套管的表層上。因大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上和大氣粘附更多的負(fù)離子，2側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電勢(shì)。