最小離地間隙150mm處于什么水平
底盤(pán)150mm以上是指汽車(chē)的離地間隙。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間,對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),離地間隙越大(超過(guò)130毫米),通過(guò)性能越好,但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差。目前搭載空空氣懸架的車(chē)輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,可以更好地滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。
最小離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)除車(chē)輪外的汽車(chē)最低點(diǎn)與路面的距離。它表示汽車(chē)跨越障礙物的能力。離地間隙越小,跨越障礙物的能力越差。汽車(chē)一般通過(guò)城市的平坦道路,所以離地間隙小。越野車(chē)的最小離地間隙較大,以便越過(guò)較大的障礙物。最小離地間隙的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性,以及汽車(chē)靠近一般人行道邊緣時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦的可能性。如果銷(xiāo)售僅限于某個(gè)國(guó)家或地區(qū),還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí),最小離地間隙值有限,這與車(chē)輛功能和空空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。
其實(shí)機(jī)箱高度有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。底盤(pán)高的車(chē)如果是全尺寸SUV,通過(guò)性會(huì)更高。而底盤(pán)較低的車(chē)則容易劃傷底盤(pán)。除了底盤(pán)高度,接近角和離去角也影響車(chē)輛的通過(guò)性能。但是底盤(pán)低的話,整車(chē)重心也會(huì)降低,所以操控性會(huì)更好,底盤(pán)低的車(chē)空氣阻力空會(huì)更低,可以在一定程度上降低油耗。所以底盤(pán)的高度還是要看車(chē)型,除了上面提到的汽車(chē)底盤(pán)高度在130mm~200mm,SUV的地面高度應(yīng)該在210mm~370mm之間。
底盤(pán)4大系統(tǒng)是什么
汽車(chē)底盤(pán)是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng),主要由四大系統(tǒng)組成,即傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。底盤(pán)的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成,塑造汽車(chē)的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力使汽車(chē)運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。
1.傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。不同的車(chē)底盤(pán)組成略有不同;對(duì)于卡車(chē)和一些轎車(chē),底盤(pán)一般由離合器、手動(dòng)變速器、通用變速器、驅(qū)動(dòng)橋等組成。目前,汽車(chē)上使用的自動(dòng)變速器越來(lái)越多。底盤(pán)包括自動(dòng)變速器、通用驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)橋等。,即自動(dòng)變速器取代離合器和手動(dòng)變速器。如果是越野車(chē)(包括SUV,即運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)),還應(yīng)包括分動(dòng)箱。
2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用是支撐和安裝汽車(chē)的零部件和總成,傳遞和承受汽車(chē)上、下的各種載荷,保證汽車(chē)的正常行駛。它主要由車(chē)架(車(chē)身)、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪組成。
3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車(chē)能夠按照駕駛員選擇的方向行駛。它主要由轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。如今,動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置廣泛應(yīng)用于汽車(chē)。
4.制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使汽車(chē)減速和停車(chē),并確??煽康耐\?chē)。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般包括兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),即行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前,汽車(chē)的行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般都裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。
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