法拉利296 參考價(jià)：299.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

在今年的圓石灘車展上，一輛1962年款法拉利250GTO在拍賣會(huì)上以4840.5萬美元的價(jià)格成交，成為有史以來拍賣價(jià)最高的汽車。

但！這還不是世界上最昂貴的法拉利！

今天我們來盤點(diǎn)一下，

世界上最昂貴的10輛法拉利。

前10名：2009年599中國

價(jià)值：160萬美元

這輛法拉利由中國藝術(shù)家盧浩裝飾成“裂瓷”，別具一格。2009年，這輛獨(dú)一無二的法拉利在北京紅門畫廊舉辦的法拉利籌款晚會(huì)上以160萬美元的價(jià)格被拍賣。

Top9：FXXEvoluzione

價(jià)值：220萬美元

法拉利FXXEvoluzione在FXX的基礎(chǔ)上增加了Evoluzione性能套件，將FXX的6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升了71馬力，最大馬力達(dá)到860匹，最高轉(zhuǎn)速提升1000轉(zhuǎn)。該套件還包括一個(gè)新的外部空氣動(dòng)力學(xué)套件以及更新的變速箱和牽引力控制系統(tǒng)。結(jié)果，它在費(fèi)奧拉諾的單圈時(shí)間比FXX短了整整兩秒。

Top8：2006年，P4/5

價(jià)值：560萬美元

法拉利P4/5是世界上唯一的法拉利超級(jí)跑車。它的主人，法拉利收藏家詹姆斯格里肯豪斯對(duì)恩佐車型的設(shè)計(jì)不滿意，要求法拉利以恩佐為基礎(chǔ)打造這臺(tái)獨(dú)一無二的P4/5。

Top7:1966,330P3

價(jià)值：560萬美元

這臺(tái)有故事的經(jīng)典車是在法拉利330P3中打造的汽車。它曾在1961年法拉利賽道日活動(dòng)中獲得過15個(gè)賽事組別冠軍。這輛車曾在法拉利330P3中獲得過國際賽事的殊榮，具有極高的收藏價(jià)值。