吉利集團(tuán)，自1986年浙江省杭州市起家，以汽車配件生產(chǎn)為起點(diǎn)，逐步發(fā)展為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，更是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一。歷經(jīng)30多年風(fēng)雨，吉利的發(fā)展之路可謂歷盡艱辛，但也充滿了收獲。

在創(chuàng)業(yè)初期，吉利汽車主要從事汽車配件的生產(chǎn)和銷售。1997年，吉利汽車開始生產(chǎn)汽車，推出了自主品牌吉利牌轎車，成為中國(guó)第一家自主品牌汽車生產(chǎn)廠家之一。2000年，吉利汽車成功研發(fā)出自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，開始向整車制造領(lǐng)域進(jìn)軍。

隨著吉利的不斷壯大，2003年推出了自主品牌海格商務(wù)車，向商用車領(lǐng)域發(fā)展。同年，吉利汽車開始大力投資品牌建設(shè)，先后推出了自主品牌吉利、英倫、金剛等系列汽車。2005年與美國(guó)著名設(shè)計(jì)公司italdesign合作，推出了自主品牌帝豪汽車。

國(guó)際化是吉利發(fā)展的重要一步。2007年，吉利汽車在歐洲、北美、中東等地設(shè)立了公司和銷售網(wǎng)絡(luò)。同年，推出了自主品牌帝豪GL汽車，向高端汽車市場(chǎng)進(jìn)軍。2009年，吉利汽車成為中國(guó)第一家在海外上市的汽車企業(yè)。

吉利的轉(zhuǎn)型升級(jí)也在同步進(jìn)行。2012年，吉利汽車開始實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。同年，推出了自主品牌博越汽車，向智能汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。2015年與美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉合作，在中國(guó)市場(chǎng)推廣特斯拉電動(dòng)汽車。2016年宣布成立全球研發(fā)中心，加強(qiáng)公司在智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。

至今，吉利汽車已經(jīng)進(jìn)入智能化發(fā)展期。推出了自主品牌星越汽車，并加強(qiáng)在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入。成立了全球智能駕駛技術(shù)公司，加強(qiáng)在智能化領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。與戴姆勒達(dá)成合作，在中國(guó)投資建設(shè)了戴姆勒的第二個(gè)全球研發(fā)中心。

吉利汽車的成功離不開其自主創(chuàng)新、國(guó)際化布局、智能化發(fā)展的戰(zhàn)略決策。未來吉利將繼續(xù)圍繞智能化、電動(dòng)化、共享化等趨勢(shì)推動(dòng)企業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展為中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。