雷克薩斯NX300車評如下：

1、雷克薩斯NX量產(chǎn)版車型在外觀上去掉了較為夸張的設(shè)計(jì)元素，比概念車更加收斂。雷克薩斯NX系列車型將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，300h使用的則是混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.5升阿特金森循環(huán)直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為193馬力；

2、方向盤的尺寸合適，不算大也不算小，轉(zhuǎn)向時(shí)的力度較輕，不管原地打方向還是中高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向，方向盤都隨手，回饋的力度不大，單手打方向絲毫不費(fèi)力；

3、轉(zhuǎn)向也并不是非常敏感，比較輕松，不過高速行駛的指向稍有些模糊，比如行駛高架橋的盤橋時(shí)，如果速度稍快，還是會(huì)感覺信心稍有些不足。