發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力L和T的區(qū)別如下：

1. 動(dòng)力方面：T的特性是有渦輪，渦輪介入以前，兩者差不多，渦輪介入以后，T要比L的動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力可以提升40%左右。

2. 提速方面：T的瞬間提速?gòu)?qiáng)于L，但是L的整個(gè)提速過(guò)程更為線性、平順。

3. 成本方面：T的成本和后期保養(yǎng)成本都要比L高。

4. 使用壽命方面：L要比T強(qiáng)，不夸張的說(shuō)，正常情況下，L可以一直開到報(bào)廢。

5. 油耗方面：T相比起L更省油一些。

6. 工作原理：T是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進(jìn)氣壓力，從而增加進(jìn)氣量，使燃油混合氣燃燒更充分，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。而L僅利用活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的負(fù)壓將空氣體吸入氣缸和燃燒室，廢氣直接排出，無(wú)需重復(fù)使用。

7. 技術(shù)方面：由于L的發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間比較長(zhǎng)，技術(shù)更成熟，可靠性會(huì)更高。而T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限較短，技術(shù)不太成熟，且工作時(shí)溫度較高。

8. 故障率方面：L的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性較高，故障率較低。而T的發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)較多，一般當(dāng)車子行駛里程達(dá)到15萬(wàn)公里后，就要更換渦輪增壓器了。