ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田NS125D踏板車的價(jià)格是6998元。這款踏板車的外觀延續(xù)了全新經(jīng)典迪奧的外觀，同時(shí)尾燈部分也保留了U型的流線型造型，給人一種經(jīng)典簡(jiǎn)約的外觀享受。儀表盤采用指針式設(shè)計(jì)，可以清晰直觀地讀取數(shù)據(jù)。車身明顯的PGM-FIloGO和新大洲的本田loGO，外觀簡(jiǎn)潔大氣。

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6998元，誠意滿滿，NS125D靜態(tài)評(píng)測(cè)本田在新大洲的日常通勤。

動(dòng)態(tài)特性

NS125D配備新一代NSC125發(fā)動(dòng)機(jī)。這家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商聲稱它具有高效率、低消耗、低振動(dòng)和低噪音的特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力，就像我們?cè)趯?shí)際測(cè)試中感受到的一樣。在騎行過程中，加速度符合踏板輸出特性。0km/h到70KM/H加速過程中，供油一氣呵成，加速過程中車身平穩(wěn)，無密集震動(dòng)，操控良好。

加速數(shù)據(jù)。在封閉道路上反復(fù)實(shí)測(cè)，NS125D的最好成績(jī)是0-60km/H加速7.1s，0-70km/H加速10s，后一段0-80km/H加速14.3s，高速騎行無飄感。

加速性能弱于新版高端125踏板EX125，但比一般國產(chǎn)125踏板加速要好。公路實(shí)測(cè)，該表最高時(shí)速約為92km/h，相比6.6KW的功率，NS125D在0-80km/h的整個(gè)加速過程中一直在輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出對(duì)于行走踏板來說是非常滿意的。

現(xiàn)場(chǎng)圍樁和剎車感覺

由于NS125D的干重僅為104千克，因此在實(shí)際場(chǎng)地中通過3.5米的樁桶時(shí)非常方便。左右傾斜和轉(zhuǎn)向也是指去哪里。沒有一點(diǎn)粗暴感，轉(zhuǎn)向手柄輕便，會(huì)讓我們?cè)谌粘ｒT行過程中感到非常輕松。

因?yàn)榍昂蠊氖絼x車的配置，我們對(duì)數(shù)據(jù)測(cè)量不能抱太大希望，但是經(jīng)過多次剎車測(cè)試，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以。