4月 2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級 720Wh/kg體型化全固態(tài)電池，這一成果刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀錄，標志著行業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

據(jù)悉，太藍新能源此次發(fā)布的全固態(tài)鋰電池采用了多項關(guān)鍵技術(shù)，包括超薄致密復合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、高容量先進正負極材料以及固態(tài)電池一體化成型工藝等。這些技術(shù)的運用，使得全固態(tài)鋰電池在性能上有了顯著提升。

據(jù)介紹，太藍新能源此次發(fā)布的全固態(tài)鋰電池，其正極采用高克容量、長循環(huán)富鋰錳基材料，負極則采用了復合鋰金屬基材料。同時，為了解決全固態(tài)鋰電池的固-固界面阻抗問題，它還搭配了太藍新能源獨有的高性能氧化物復合固態(tài)電解質(zhì)。

與此同時，太藍新能源通過構(gòu)筑高效離子、電子傳輸網(wǎng)絡，提高正極內(nèi)部帶電粒子的遷移能力，搭配自研界面柔性層材料，降低界面阻抗的同時，還提升了界面穩(wěn)定性，實現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升，官方宣稱“有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問題”。

全固態(tài)鋰金屬電池的研發(fā)成功也標志著電動汽車行業(yè)正在向更加環(huán)保、高效、安全的能源解決方案方向發(fā)展。這對于推動電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展，減少化石燃料的使用，降低環(huán)境污染具有積極意義。

全固態(tài)鋰金屬電池的成功研發(fā)將促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括材料科學、電池制造、電動汽車制造等領(lǐng)域都將因此受益，這將對汽車行業(yè)和整個經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。

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