3月25日，小米 SU7 在全國(guó) 29 城開啟靜態(tài)品鑒，預(yù)約成功的消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)看車。小米官方表示正加速推動(dòng)第二批門店籌備工作。另外，29 日開始試駕體驗(yàn)。"

雷軍正積極為小米SU7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)布做準(zhǔn)備，在宣傳中強(qiáng)調(diào)對(duì)品牌溢價(jià)的排斥態(tài)度。“品牌溢價(jià)是在小米最恨的一個(gè)詞，我們說(shuō)普通消費(fèi)者，你是不是永遠(yuǎn)希望這個(gè)東西足夠好、足夠便宜。你希望這個(gè)東西有溢價(jià)嗎？除非你買的是奢侈品，買的是面子。”

雷軍對(duì)自家的首款車十分重視，表示希望小米SU7能成為蘋果用戶的首選車型。“蘋果用戶不用擔(dān)心，小米SU7對(duì)蘋果生態(tài)的支持非常全面、非常徹底，我們希望小米SU7成為蘋果用戶購(gòu)車的首選。”雷軍說(shuō)道。此外，雷軍還談及了蘋果放棄造車一事，表示理解庫(kù)克，畢竟這個(gè)行業(yè)的挑戰(zhàn)太大。

對(duì)于小米SU7的定位，雷軍直言：“他們的車是50萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車。單說(shuō)智能和生態(tài)，無(wú)論什么價(jià)錢的轎車，小米SU7都是最好的。”

這款C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車定位于高級(jí)豪華車市場(chǎng)，在外觀設(shè)計(jì)上受到了大自然的啟發(fā)，采用半隱藏式門把手和低風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，搭載了智能座艙系統(tǒng)和驍龍8295芯片，支持1000多種米家設(shè)備無(wú)感上車，并逐步適配共享5000多款應(yīng)用。

在動(dòng)力性能方面，小米SU7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為495kW，百公里加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)265km/h。同時(shí)配備了寧德時(shí)代提供的101kWh三元鋰電池包和800V高電壓平臺(tái)，在充電方面也非常出色：5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km，并且還配備了Boost模式，允許用戶自定義駕駛模式。

此外，小米SU7有著“上市即交付，交付即上量”的目標(biāo)，首年銷售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，立志成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，并在未來(lái)15至20年內(nèi)沖擊全球前五汽車廠商。讓我們一起期待小米SU7的精彩表現(xiàn)。

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