車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)費(fèi)油！

空調(diào)工作是由兩部分提供動(dòng)力的，第一部分就是空調(diào)壓縮機(jī)，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候呢，要給空調(diào)壓縮機(jī)輸出的動(dòng)力分配比例比較大，所以也就增加了油耗。

另外一部分是空調(diào)的風(fēng)扇、電磁離合器等等電器設(shè)備，也會(huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)擔(dān)，發(fā)電機(jī)也是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，這樣，也就間接地增加了油耗。

通常情況下，開(kāi)空調(diào)會(huì)比不開(kāi)空調(diào)多消耗20%左右的油，不過(guò)這也并不固定，得看車(chē)輛本身的耗油量以及汽車(chē)的不同種類(lèi)和品牌，但總體不會(huì)增加太多。

開(kāi)空調(diào)省油的方法：

空調(diào)溫度不要過(guò)低。與家用空調(diào)原理一樣，空調(diào)溫度越低，其實(shí)越耗電耗油。有些車(chē)主為了令車(chē)廂更涼快，將空調(diào)溫度設(shè)在最低值上，這樣不但提高了耗油量，而且車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大，人出車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不適應(yīng)感，容易感冒。所以，一般車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)在23-25℃就比較適中。

此外，上車(chē)時(shí)，不要急著開(kāi)空調(diào)。夏天絕大多數(shù)人都難以忍受車(chē)內(nèi)的熱浪，于是很多車(chē)主習(xí)慣打火后急忙開(kāi)空調(diào)散熱。其實(shí)這樣做不但制冷效果不好，同時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。建議上車(chē)后，先把車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內(nèi)熱氣散卻后再打開(kāi)空調(diào)，這樣也能達(dá)到省油的目的。