汽車(chē)變速箱有六種類型，分別是MT變速箱，DCT變速箱，AT變速箱，AMT變速箱，CVT變速箱，IVT變速箱。

MT變速器：手動(dòng)變速器，是最早的一款變速箱，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定耐用，效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，成本低。

DCT變速箱：采用兩個(gè)離合器的結(jié)構(gòu)，換擋過(guò)程與AT相似，DCT繼承了手動(dòng)變速器燃油經(jīng)濟(jì)性好、質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，換擋過(guò)程中無(wú)動(dòng)力中斷，換擋舒適性好。

AT變速器：前期傳動(dòng)系以4AT為主，多方向發(fā)展，如6AT、8AT，AT具有換擋順暢、舒適性好、傳遞功率能力強(qiáng)等特點(diǎn)，但油耗差、制造成本高。

AMT變速箱：除了以往的手動(dòng)變速器之外，僅變更手動(dòng)操作部分，通過(guò)電子控制的自動(dòng)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器，AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，耗油量好，但舒適性差，難以自動(dòng)控制。

CVT變速箱：是真正意義上的無(wú)級(jí)變速器，具有部件少、體積小、效率高、低油耗的優(yōu)點(diǎn)，也可作為動(dòng)力耦合兼變速器與混合動(dòng)力汽車(chē)相匹配，但存在制造復(fù)雜、投資大、傳動(dòng)帶易破損、壽命短等缺點(diǎn)。

IVT變速箱：現(xiàn)如今很多公司都在積極研發(fā)或產(chǎn)業(yè)化，可能會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的新方向。