原則上是可以用柴油清洗汽油發(fā)動機的。但是，如果用柴油去清洗發(fā)動機，要注意以下幾個問題：

1，放掉發(fā)動機機油后，先不更換濾芯。加入柴油。啟動發(fā)動機，發(fā)動機怠速運行3＿5分鐘。千萬不要時間過長。

2，熄火后放出柴油，由于柴油分布在發(fā)動機內部，最好先不要裝上油底殼放油螺絲，等柴油完全流盡后再裝上。此時，更換濾芯，加入新機油。

3，柴油本身有潤滑性質，加入發(fā)動機后，只要不負荷，發(fā)動機不高速運轉是沒有多大影響。

4，先說明一點，加入柴油清洗發(fā)動機，它只能清洗油底殼，油道，缸蓋上的部分油泥，對于頑固性積碳效果很差。特別是缸內積碳，節(jié)氣門積碳，如果是這樣的話很難清洗干凈。

5，別擔心殘余柴油會稀釋新機油，油道內少量柴油殘余可以在發(fā)動機溫度起來后蒸發(fā)掉。如果不放心，可以再換一次新機油就完全沒事了。

6，再次提醒，發(fā)動機不能高轉速運轉，最好不要起步行駛，否則可能拉缸抱瓦。

如果用柴油清洗發(fā)動機，假如柴油沒放干凈太多了，可能會有以下危害：

1，導致曲軸前后油封，凸輪軸油封老化漏油，因為柴油對橡膠的腐蝕性較強。氣門油封老化，變硬，造成發(fā)動機燒機油。

2，導致潤滑油潤滑性能變差。

3，導致發(fā)動機溫度比平時偏高。

本人作為修理工，在前些年機油質量差的時候，經(jīng)常用柴油或煤油清洗發(fā)動機，而且效果很好，把發(fā)動機內部油泥清洗的很干凈。但現(xiàn)在機油質量很好，都自帶有清洗功能，所以，現(xiàn)在很少有人用柴油去清洗發(fā)動機。當然，如果是分解發(fā)動機，用柴油清洗完全沒問題。

假如用柴油清洗發(fā)動機，請找專業(yè)人士進行。如果不懂的話，弄不好一腳油門下去，估計發(fā)動機會報廢的。