鍍晶一次后不用一直做，鍍晶中的晶體實(shí)際上是一層硅涂層，鍍晶是否會(huì)開(kāi)裂和脫落取決于所用硅樹(shù)脂涂層的比例和涂層的厚度，早期工業(yè)上所謂從日本、德國(guó)進(jìn)口的鍍晶原液都是用聚硅氮烷做的。

但是這種材料硬度太高，而且固化形成的氧化硅樹(shù)脂結(jié)合力不足，容易開(kāi)裂脫落，但市場(chǎng)上的鍍晶產(chǎn)品適當(dāng)增加樹(shù)脂聚合物含量，降低涂層硬度，可以減緩后期開(kāi)裂剝落的問(wèn)題，當(dāng)然一般來(lái)說(shuō)，鍍晶層越厚越好，但車(chē)漆在冬季會(huì)暴露在太陽(yáng)暴曬高峰和低溫下。

會(huì)導(dǎo)致鍍晶涂料與車(chē)漆的差距，鍍晶不同地方的應(yīng)力不同會(huì)造成開(kāi)裂和剝落，但鍍晶材料基本不會(huì)有上述情況，新材料的配方設(shè)計(jì)中加入了與車(chē)漆相結(jié)合的配方，可以在保持原有硬度和保護(hù)的基礎(chǔ)上，大大增強(qiáng)與車(chē)漆的結(jié)合力，減少兩者之間的材質(zhì)差異。

避免后期出現(xiàn)開(kāi)裂和剝落，鍍晶含有化學(xué)穩(wěn)定的納米尺寸顆粒，如硅酸鹽和碳氟化合物，深入車(chē)漆毛孔，具有抗紫外線(xiàn)、耐高溫、耐寒、不開(kāi)裂的功效，而且含有抗靜電劑，讓新車(chē)鍍晶看起來(lái)更亮，是漆面的鏡面效果，更方便清洗，還具有很強(qiáng)的潑水性，其實(shí)在鍍晶的有效期過(guò)后，不再鍍晶對(duì)車(chē)身是不會(huì)造成影響的。