網(wǎng)約車在前一段時間一直盛行于市面上，給千家萬戶帶去了便利，但同時也存在著一定的隱患。下面，小編就給大家說說網(wǎng)約車的利弊。

利跟弊確實都是并存的。

利：

一、改變原本的打車模式，變得更加方便快捷。

二、讓消費者在高峰期可以坐到車，在偏遠地方可以約到車。

三、相比于出租車的收費方式，網(wǎng)約車的計價規(guī)則更加便宜。網(wǎng)約車會在一些節(jié)假日里做特價活動，還會時不時地推送打折劵短信，并采取折扣、送、立減、免費等方式對價格進行優(yōu)惠。

弊：

一、司機缺乏相應的法律法規(guī)，造成很多交通問題。

二、費用方面無序競爭，造成出租車市場混亂。

三、司機素質(zhì)問題。

不過隨著網(wǎng)約車新政的出臺，規(guī)范車和司機的管理，未來還是值得期待的，像迪蒙網(wǎng)約專車系統(tǒng)也在這樣的背景下孕育而生，相信網(wǎng)約車還是會有好的發(fā)展。

私家車做網(wǎng)約車是可以的，但是要滿足一些條件。首先私家車必須是7座及以下的乘用車。還要安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置，應急報警裝置。當然車輛技術性能要符合運營安全相關標準要求。

符合條件就可以登記為預約出租客運，取得《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》了。司機也是有要求的，必須取得相應準駕車型機動車駕駛證，并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。同時還要滿足滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件。

新政明確規(guī)定網(wǎng)約車載客允許中出了事故，不僅肇事者要負責，平臺公司承擔承運人責任，應該保證網(wǎng)約車運營安全，保證乘客合法權益。

網(wǎng)約車平臺作為網(wǎng)約車和司機的注冊審核及訂單派發(fā)單位，理應擔負起履行國家相關法律法規(guī)規(guī)定應盡的義務。如果平臺對接入的網(wǎng)約車輛及司機審查不到位，導致沒有資格、不符合規(guī)定或者采用虛假信息和手段注冊的車輛及司機接入平臺，平臺本身當然要承擔相關的法律責任。