全鋁車(chē)身好還是全鋼車(chē)身好
1.安全
雖然鋁合金的強(qiáng)度不如高強(qiáng)鋼,但鋁合金具有更好的延展性,可以通過(guò)自身的變形和坍塌實(shí)現(xiàn)更好的能量吸收。而且剛性也不遜色于全鋼車(chē)身。
當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)身的剛度固然很重要,但也需要良好的能量吸收,以消除車(chē)輛碰撞產(chǎn)生的力,從而更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員,因此行車(chē)安全全鋁車(chē)身一定比全鋼車(chē)身好。
2.重量
一般鋁的密度為每立方厘米2.7克,而鋼的密度為每立方厘米7.8克,也就是說(shuō)相同體積的鋁的重量?jī)H為鋼的1/3左右。車(chē)身要輕很多,輕量化的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是放在燃油車(chē)還是新能源車(chē)上,都能在一定程度上增加車(chē)輛的續(xù)航能力。
輕量化
3.成本
由于全鋼車(chē)身制造技術(shù)成熟,原材料便宜,對(duì)制造設(shè)備要求不高,其制造成本和維護(hù)成本都不高;而全鋁車(chē)身對(duì)制造工藝和制造設(shè)備的要求非常高。鋁合金原材料的價(jià)格非常昂貴,因此其制造成本和維護(hù)成本都比全鋼車(chē)身貴很多。
4.耐用性
雖然大多數(shù)全鋼車(chē)身在出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行防銹處理,但這只能延緩部分鋼件生銹的時(shí)間,并不能完全避免。嚴(yán)重的話,它的剛性和強(qiáng)度都會(huì)降低。
全鋁車(chē)身的耐用性更長(zhǎng),因?yàn)殇X可以與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng),形成一層氧化鋁膜,從而避免與外界物質(zhì)直接接觸,所以鋁合金部件會(huì)比鋼部件防腐更耐用.
綜上所述,全鋁車(chē)身具有安全性高、重量輕、耐用性長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),但其成本高的缺點(diǎn)對(duì)車(chē)企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不友好。目前全鋁車(chē)身的車(chē)型比較少,主要用于豪華品牌車(chē)型,如路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷豹XEL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
路虎
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