寶馬1系 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

寶馬造了前驅(qū)車，原因很簡(jiǎn)單，只需要一句話就可以總結(jié)：為了利益?；蛘哒f(shuō)是為了市場(chǎng)的妥協(xié)。

寶馬

很多消費(fèi)者并不關(guān)心一輛車是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，因?yàn)檫@兩種驅(qū)動(dòng)方式在平常駕駛起來(lái)幾乎沒(méi)有差別。

再者，又有幾個(gè)消費(fèi)者是把一輛車的操控性放在首位的呢？更多的消費(fèi)者，買了汽車以后都是為了家用。

這種情況下，車輛操控性的重要性就微乎其微了。空間大、顏值高、售價(jià)相對(duì)較低，這些是消費(fèi)者所關(guān)注的。

而前驅(qū)車的平臺(tái)可以提供更大的空間、豐富的車型和更加低廉的售價(jià)。所以寶馬推出了前驅(qū)車。

寶馬家族曾經(jīng)有一個(gè)傳統(tǒng)：后輪驅(qū)動(dòng)形式加上50:50的完美配重比例。也正因?yàn)檫@個(gè)傳統(tǒng)，操控精準(zhǔn)早已成為寶馬品牌的標(biāo)簽深入人心。

而且零幾年的時(shí)候，寶馬還公開用廣告嘲諷過(guò)前驅(qū)車。如果有感興趣的朋友，可以自行去網(wǎng)上查閱相關(guān)的資料。

截至2019年9月，寶馬造出的前驅(qū)車型有寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬2系旅行車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬1系

寶馬X1

寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車