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雙vvt發(fā)動機是什么意思

2025-06-18 00:14:01 作者:資訊小編

發(fā)動機

豐田

可變氣門

渦輪增壓

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的發(fā)動機常用3缸;(1-2.5)L一般為4缸發(fā)動機;3L左右的發(fā)動機一般為6缸;4L左右為8缸;5.5L以上用12缸發(fā)動機。二般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。一般5缸以下發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的,過去也有過直列8缸發(fā)動機。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,應用比較廣泛,缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多采用3缸直列,(1-2.5)L汽油機多采用直列4缸,有的四輪驅動汽車采用直列6缸,因為其寬度小,可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好,振動相對較小,所以也為一些中、高極轎車采用。(6-12)缸發(fā)動機一般采用V形排列,其中VIO發(fā)動機主要裝在賽車上。V形發(fā)動機長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,而且一般認為,V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機,也成為轎車級別的標志之一。V8發(fā)動機結構非常復雜,制造成本很高,所以使用得較少。V12,發(fā)動機過大過重,只有極個別的高級轎車采用。目前最常見的發(fā)動機主要是直列4缸(L4)與V型6缸(V6)發(fā)動機。一般來說,V6發(fā)動機的排量較L4發(fā)動機的高,V6發(fā)動機比L4發(fā)動機運行平穩(wěn)、安靜。L4主要裝在普通級轎車上,而V6則裝在中高檔轎車上。

排量

缸徑

功率

缸蓋

曲軸

扭矩

高度

級別

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