電動(dòng)摩托車是需要補(bǔ)胎的。電動(dòng)摩托車大多配備真空胎，在使用過程中，輪胎難免會(huì)出現(xiàn)破損情況。不同程度的破損有多種補(bǔ)胎方式可供選擇，比如小圓形破洞可用防銹自補(bǔ)液應(yīng)急，貼片補(bǔ)胎適合較小創(chuàng)口等。而且補(bǔ)胎方式各有利弊，像自補(bǔ)液補(bǔ)胎雖方便卻可能腐蝕輪圈、軟化輪胎。所以，為保障電動(dòng)摩托車正常使用，補(bǔ)胎是必要的。

當(dāng)電動(dòng)摩托車遭遇較小的圓形破洞時(shí)，防銹自補(bǔ)液能發(fā)揮應(yīng)急作用，讓你在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)前行，但這只是權(quán)宜之計(jì)，不可長期依賴。要是破洞稍大一些，補(bǔ)胎條就派上用場了，操作相對簡單，能較快解決問題。而貼片補(bǔ)胎對于較小創(chuàng)口效果良好，它能較好地貼合輪胎破損處，恢復(fù)輪胎的密封性 。

若是遇到較大的創(chuàng)口，蘑菇釘補(bǔ)胎則更為可靠。蘑菇釘能從輪胎內(nèi)部穿過破損處，在外部形成類似鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)，牢固地修復(fù)創(chuàng)口。不過，硫化補(bǔ)胎雖然牢固，但操作流程復(fù)雜，對技術(shù)要求高，費(fèi)用也不低。

在城市環(huán)境中，補(bǔ)胎方式的選擇還得考慮實(shí)際情況。如果所在地區(qū)禁摩導(dǎo)致修車點(diǎn)稀少，那么給輪胎加內(nèi)胎也是一種可行的辦法；要是修車點(diǎn)較多，扒胎冷補(bǔ)或者加蘑菇釘補(bǔ)胎則能提供更長久穩(wěn)定的修復(fù)效果。

對于動(dòng)手能力強(qiáng)的車主，自己補(bǔ)胎也是不錯(cuò)的選擇。但在此之前，要準(zhǔn)備好補(bǔ)胎撬棒、螺絲扳手、品牌冷補(bǔ)套裝、胎壓計(jì)等工具，并嚴(yán)格按照正確步驟操作。補(bǔ)胎完成后，別忘了進(jìn)行輪胎平衡和檢查，確保行車安全。

總之，電動(dòng)摩托車補(bǔ)胎是一項(xiàng)需要根據(jù)實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇方法的工作。日常騎行中，我們也要多留意輪胎狀況，保持適當(dāng)氣壓，避免超載，延長輪胎使用壽命，讓電動(dòng)摩托車陪伴我們更久，出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）