12月8日晚間,在工信部公示的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第 378 批)擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單中,出現(xiàn)了“光束汽車(chē)有限公司”以及“蔚來(lái)汽車(chē)科技(安徽)有限公司”兩家企業(yè),備注均為“新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”。這也意味著,上述兩家公司均獲得了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。又一家 光束汽車(chē)獲得整車(chē)獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)

此外,根據(jù)第378批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,蔚來(lái)旗下全系車(chē)型最新生產(chǎn)申報(bào)信息顯示,蔚來(lái)汽車(chē)的尾標(biāo)已由此前的“江淮蔚來(lái)”變更為“蔚來(lái)”。由此,“江淮蔚來(lái)”成為歷史,蔚來(lái)與江淮正式告別,獨(dú)立造車(chē)之路“塵埃落定”。

從與長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利控股相繼達(dá)成換電合作協(xié)議,到出現(xiàn)在工信部的“車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”中,到收購(gòu)江淮部分資產(chǎn),再到全新尾標(biāo)現(xiàn)身……蔚來(lái)汽車(chē)“大動(dòng)作”不斷,近期屢上熱搜。與蔚來(lái)的“強(qiáng)勢(shì)吸睛”不同,悄然之間,長(zhǎng)城、寶馬合資公司也再次迎來(lái)新進(jìn)展,光束汽車(chē)已獲獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。

公開(kāi)資料顯示,2018年7月,長(zhǎng)城和寶馬宣布將合資建立光束汽車(chē)有限公司,雙方各持股50%,將共同開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)——該平臺(tái)除生產(chǎn)寶馬MINI電動(dòng)汽車(chē)外,還將生產(chǎn)長(zhǎng)城自有品牌電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉,光束汽車(chē)注冊(cè)資金17億元人民幣,投資總額51億元人民幣。合資公司落戶江蘇省張家港市,規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)工廠。該項(xiàng)目在2019年快速推進(jìn),同年底,光束汽車(chē)順利取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

值得一提的是,長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)的合資模式,并不是簡(jiǎn)單地“復(fù)制”、“粘貼”以往的模式,而是力圖實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā),中國(guó)制造,服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式。