高爾夫 參考價(jià)：12.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

1、至于內(nèi)飾可以渣一點(diǎn)，動(dòng)力肉一點(diǎn)，操控更沒有追求了。顯然這些中國(guó)特供車的強(qiáng)項(xiàng)都是高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的弱項(xiàng)。如今的大眾，還是我們認(rèn)識(shí)之初的德國(guó)技術(shù)直男嗎？高爾夫發(fā)展到第八代，設(shè)計(jì)師的思想包袱挺重的，既不能欺師滅祖又要迎合潮流。

2、第八代高爾夫的混光系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，主要有三個(gè)功能部件：48V鋰離子電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器和BSG帶式起動(dòng)發(fā)電機(jī)。

3、線性這個(gè)詞如果用在油門上，那可能是個(gè)褒義詞，如果線性這個(gè)詞用在剎車上，那就糟了。

4、這個(gè)技術(shù)別說在中國(guó)，即使在國(guó)際上也有著非常大的優(yōu)勢(shì)，且技術(shù)積累的時(shí)間非常久，遠(yuǎn)非一朝一夕“逆向研發(fā)”的廠商能夠匹敵。我親身試駕過8代，直道加速的力道與換擋的“無縫切換”感覺都很好。