所謂的汽車通風(fēng)系統(tǒng)是指能夠使空氣在汽車車廂內(nèi)循環(huán)流動的裝置，它的作用是將車外新鮮的空氣引入車內(nèi)，同時將車內(nèi)污濁的空氣排出車外。

汽車上的通風(fēng)系統(tǒng)一般有三種方式，分別是自然通風(fēng)、強(qiáng)制通風(fēng)與綜合通風(fēng)。

所謂的自然通風(fēng)就是指利用汽車車廂內(nèi)外的壓力差，讓空氣在車內(nèi)車外循環(huán)流動，比如說打開玻璃或者天窗就是最簡單的自然通風(fēng)，當(dāng)汽車門窗全關(guān)時車內(nèi)仍然能夠感覺到?jīng)鲲L(fēng)習(xí)習(xí)，也是自然通風(fēng)的功勞；強(qiáng)制通風(fēng)是指利用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)將車外新鮮空氣強(qiáng)制送入車廂內(nèi)，最終實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣；綜合通風(fēng)是指汽車上同時采用自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。一般汽車在正常行駛中都是采用綜合通風(fēng)的方式。

既然是“通風(fēng)”，那么就必然要有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。一般汽車車廂的進(jìn)風(fēng)口都是設(shè)計(jì)在發(fā)動機(jī)艙在右上角，前風(fēng)擋玻璃右下角的位置，也就是我們所熟知的“空調(diào)進(jìn)風(fēng)口”。

空氣從這里進(jìn)入后，通過空調(diào)配風(fēng)管道，從儀表臺上的出風(fēng)口進(jìn)入到車廂內(nèi)。這個位置是汽車的正壓力區(qū)，可以保證有足夠的空氣進(jìn)入車內(nèi)，同時這個位置也相對較高，汽車廢氣、灰塵、泥水等污染物相對較少，還設(shè)置了一個空調(diào)濾芯，可以將絕大部分的污染物擋在車外，這樣就足以保證進(jìn)入車廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。另外在這個位置還有一個內(nèi)外循環(huán)的翻板，可以控制進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣量。

但是如果車內(nèi)的空氣只進(jìn)不出，必然會造成車內(nèi)壓力過高，致使新鮮空氣進(jìn)入困難，換氣質(zhì)量較差，同時也會使車內(nèi)的乘員感受不舒服，車內(nèi)的噪音也會增大。這就要求車廂必須設(shè)置出風(fēng)口。

那么汽車車廂的出風(fēng)口在哪兒呢？我們怎么從來沒有見過它們呢？

這是因?yàn)檫@個出風(fēng)口的位置非常的隱蔽，我們一般都不會觸碰到這里，它就在汽車后備箱的兩側(cè)，后輪輪拱的下方或者左右側(cè)圍上，又叫做泄壓孔、換氣孔或通風(fēng)窗。

它平時被后備箱裝飾板擋住了，當(dāng)我們拆開裝飾板或者隔音棉就會發(fā)現(xiàn)它。在它的上面安裝有塑料網(wǎng)格或百葉窗，有些車型的百葉窗是單向的，以阻擋外界灰塵、水等雜物進(jìn)入車廂內(nèi)，但是空氣可以從這里自由進(jìn)出。它所處的位置是汽車的負(fù)壓區(qū)，壓力要低于汽車前部和車廂內(nèi)。