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自動變速箱沒有手動模式,高速怎么下長距離的坡

2023-12-12 14:37:27 作者:資訊小編
對于沒有手動模式的變速器車輛,在下長坡時,如果車輛速度快速上升,需要長時間踩剎車實現(xiàn)制動,剎車片和剎車盤長時間處于滑摩狀態(tài),剎車片溫度急劇上升,摩擦系數(shù)會顯著下降,剎車逐漸失靈。因此,在緊急情況下,車輛不可以剎停!

為了避免長時間踩剎車,高速下長坡行駛時,車主可以使用手動模式,通過掛低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,利用發(fā)動機的反拖作用降低車輛的速度。

除了手動模式,車輛還有其他制動方式,比如運動模式或L模式下長坡,或采用點剎的方式控制車輛速度。

在運動模式或L模式下,變速器會長期處于低檔位行駛,車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高,發(fā)動機反拖阻力增加,有利于降低車輛速度,尤其是L模式,降速作用特別顯著!

下長坡時,嚴禁長時間踩剎車行駛,但是可以采取點剎的方式來控制車速,例如車速過高時點剎使車速降低,松開剎車后車輛繼續(xù)滑行,待速度升高后再次點剎,反復在點剎和滑行之間切換。這種駕駛方式也可以防止下長坡剎車失靈!

在下長坡時,如果車輛的變速箱沒有手動模式或L模式,應該強化剎車性能,采用前通風盤、后實心盤的碟剎,或者加大剎車盤的直徑、強化剎車盤材質(zhì)確保剎車性能,同時避免因過熱導致剎車衰減。

有些車型特別是低配、低端車型沒有手動模式和L模式,這種做法是值得鄙視的,不推薦購買這樣的車型。

自動變速箱在下長坡時,無論帶不帶手動模式或L模式,都不能高速下坡,正確的做法是在坡頂提前減速,慢速滑下坡,必要時只能通過剎車來控制車速,果斷剎車而不是長時間半聯(lián)動摩擦,這樣做是為了避免剎車盤因過熱而衰減。

在坡度不太陡的情況下,不必過于擔心剎車衰減,現(xiàn)在的前剎車盤都采用通風盤,散熱性能良好!

如果真的發(fā)生剎車衰減,剎車距離延長,無法解決時,可以熄火等待使剎車盤降溫,但絕對不要往剎車盤上澆水!

自動擋的變速箱有的帶手動模式,通過電腦控制手動換擋,手動模式下不會自動升檔,會自動降擋。在下長坡時,可以直接掛D擋,剎車時使用點剎,避免剎車盤過熱,但不能空擋滑行。

下坡時不需要使用手動模式。

該內(nèi)容已按要求進行清洗和修改。

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