1）列車的制動系統(tǒng)操縱靈活，制動減速快，作用靈敏可靠。列車（或動車組）前后車輛制動和緩解作用一致，制動和緩解時前后部車輛之間產(chǎn)生的沖擊小。

2）具有足夠的制動力，保證列車（或動車組）在規(guī)定的制動距離內(nèi)安全停車。

3）對新興的城市軌道交通車輛，一般要求具有動力制動能力，并且在正常制動過程中，應(yīng)盡量發(fā)揮動力制動能力，以減少對城市環(huán)境的污染和降低運行成本。同時應(yīng)具有動力制動與摩擦制動聯(lián)合制動的能力。

4）制動系統(tǒng)應(yīng)保證列車（或動車組）在長大下坡道上運行時，其制動力不衰減。

5）列車（或動車組）各車輛的制動能力應(yīng)盡可能一致，制動系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)乘客量的變化，而具有空重車調(diào)整能力，以減少制動時列車倒縱向沖擊。

6）具有緊急制動性能，遇有緊急情況時，能使列車（或動車組）在規(guī)定的距離內(nèi)安全停車。緊急制動作用除可由司機(jī)操縱外，必要時還可以由其他行車人員利用緊急按鈕（緊急閥）進(jìn)行操縱。

7）列車（或動車組）在運行過程中，若發(fā)生諸如列車分離，制動系統(tǒng)嚴(yán)重故障等危及行車安全的事故時，應(yīng)能自動產(chǎn)生緊急制動作用。