發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因主要?dú)w結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油故障、進(jìn)氣故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電池?fù)p壞或電池正負(fù)極松動(dòng)等現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)故障。

車輛正常行駛過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)噴油故障，例如發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵出現(xiàn)堵塞情況，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常供油。在行駛過(guò)程中，如果掛N擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見(jiàn)地會(huì)熄火。

但是，在D擋或M擋行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)很少熄火，因?yàn)樵谶@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依靠車輛慣性反拖運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要燃油輔助工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)而言，如果車輛在行駛過(guò)程中掛N擋怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)節(jié)氣門(mén)旁通閥進(jìn)氣。但如果旁通閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量為零，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)沒(méi)有氣體供給，因此發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也會(huì)相應(yīng)減少。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不會(huì)有燃油燃燒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

另外，車輛的進(jìn)氣流量傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器異常時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量異常，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。

車輛供電系統(tǒng)故障。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，也可能是車輛供電系統(tǒng)出現(xiàn)異常。例如，車輛電池?fù)p壞或電池正負(fù)極沒(méi)有連接牢固，導(dǎo)致供電不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常供油。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴可能無(wú)法正常打開(kāi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，從而造成熄火現(xiàn)象。