電動車充電器不亮燈的原因有電池和充電器不匹配、質(zhì)量問題、充電器保險絲燒壞、充電器內(nèi)部電容燒壞等等。

電池和充電器不匹配

不匹配的充電器會導(dǎo)致電池充電時挪動電源熱量，因此出現(xiàn)發(fā)燙發(fā)熱的情況。

質(zhì)量問題

電動車電池充電的時候需要揮發(fā)大量氫氣，但是新電池一般不會出現(xiàn)這種發(fā)熱發(fā)燙的情況，因?yàn)槎际墙?jīng)過廠家處理的，溫度都是恒定的，如果出現(xiàn)了，則表示新電池有問題。

充電器保險絲燒壞。

電動車的充電器使用的時間長，有可能會導(dǎo)致里面的保險絲燒壞了，一旦燒壞了，充電器就沒有辦法正常的給電瓶充電，可以去維修店進(jìn)行相應(yīng)的檢查。

充電器內(nèi)部電容燒壞

使用的時間久就有可能會導(dǎo)致電容燒壞，因此就無法充電，指示燈也不會亮，需要及時前往維修店找維修師傅進(jìn)行檢測或更換新的充電器。

注意事項(xiàng)：

電動車充電器恒流充電是指蓄電池充電時，采用分段恒流的方法進(jìn)行充電，并且該電流是用調(diào)整充電裝置來達(dá)到的。其主要特點(diǎn)是該充電方法有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇和調(diào)整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電。

它特別適用于用小電流長時間的充電模式，對由多數(shù)電池串聯(lián)的電池組充電，且有利于容量恢復(fù)較慢的蓄電池的充電。

但是，由于該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電后期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的沖擊大、能耗高、效率低（不超過65％），且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進(jìn)行初充電及需要長時間小電流進(jìn)行去硫充電時才使用。