2020艾力紳混動(dòng)版不用外充的，正常行駛的情況下會(huì)自動(dòng)充電的哦。下面就讓我們一起來看看這款車的表現(xiàn)：

艾力紳銳·混動(dòng)的外觀時(shí)尚大氣。內(nèi)飾充滿豪華質(zhì)感。8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、尊享三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)全系標(biāo)配。

這款車基于本田MM空間設(shè)計(jì)理念，并應(yīng)用超低重心平臺(tái)技術(shù)，對(duì)空間的利用達(dá)到了極致水平。座椅采用“223”布局，多向電動(dòng)可調(diào)使得駕乘空間靈活多變，車輛實(shí)用性顯著提升。

在混動(dòng)MPV領(lǐng)域，價(jià)格適度，兼具科技范與時(shí)尚感的車型可謂鳳毛麟角。而憑借多項(xiàng)豪華配置的全系標(biāo)配以及本田最先進(jìn)黑科技的加持，艾力紳銳·混動(dòng)在這一市場(chǎng)上基本沒有對(duì)手。豎起高端MPV標(biāo)桿的野心，讓它注定成為這一市場(chǎng)的攪局者。

開車就能充電了，這個(gè)很方便。東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)升級(jí)了Stylish外觀設(shè)計(jì)，新車標(biāo)配帶有四顆透鏡LED發(fā)光集成的前燈組，同時(shí)搭載5連LED霧燈，保證了照射效果。新車對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從此前的三段樣式，變成由鍍鉻飾條連接的貫穿式設(shè)計(jì)，視覺感受更加出色。此外，艾力紳銳·混動(dòng)還采用了車身同色進(jìn)氣格柵、在前燈組內(nèi)部加入藍(lán)色透明飾條、前翼子板及尾部增加“HYBIRD”標(biāo)識(shí)，強(qiáng)調(diào)自身的混動(dòng)車型身份。

東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)采用的是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和集成電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的E-CVT變速箱組成，系統(tǒng)最大綜合功率為215?！っ祝?58千瓦）。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力（107千瓦），峰值扭矩175牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩315牛·米。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)提供EV、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)3種行駛模式。起步和中速段，即使是在電池電量不足的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后也不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給車輛充電。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。高速巡航時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)已經(jīng)脫離開理想工作狀態(tài)，僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)