如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接進行更換，如果是舊車，那么就要及時清洗。由于汽油里含有很多雜質，而油位傳感器一直浸泡在里面，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。

油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。

可以觀察幾次，看這種情況只出現(xiàn)一次，還是經常出現(xiàn)，如果經常出現(xiàn)，還是去4s店檢查處理。

油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油面偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以越來越高。

顯示可續(xù)航里程根據(jù)當前油量除以當前平均油耗估算出來，特別是比較新的車，本來發(fā)動時候平均油耗12，郵箱70升油，跑一下午，又是最佳狀態(tài)，當前平均油耗往下掉，這樣總續(xù)航里程就上去了。

油表使用注意事項

1、不要等報警燈亮時再加油

因為汽油泵在油箱中，依靠汽油對它進行散熱和潤滑，油量過少將不利于油泵正常工作，減少其使用壽命。

2、加油時不建議加滿

因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下?lián)]發(fā)成汽油蒸汽，需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間，汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存，碳罐存滿了又逸到空氣中，不但浪費還污染環(huán)境。

3、指示偏差

日常更換電瓶或汽油濾芯、甚至停放一夜后，再次啟動車輛時，可能注意到油表指針低于之前顯示位置，便認為是故障。其實是正常現(xiàn)象，因為油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油面偏高。

再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以出現(xiàn)顯示偏差是一種正常現(xiàn)象。但偏差一般不會超過一個指針寬度。