ECO只是提示你在駕駛時(shí)車(chē)輛的給油情況的一個(gè)指示燈。當(dāng)ECO綠燈亮起時(shí)，說(shuō)明你是處于省油的狀態(tài)下在駕駛，當(dāng)ECO燈滅時(shí)，表示你車(chē)輛不在省油駕駛。當(dāng)你打開(kāi)ECO模式，在猛踏油門(mén)、或者超過(guò)120碼駕駛時(shí)，ECO都不會(huì)亮。

ECO的主要作用是在于培養(yǎng)你良好的駕駛習(xí)慣，即不要猛踏油門(mén)。車(chē)輛給力與否，原因可能是多方面的，如你的駕駛習(xí)慣、所加油的品質(zhì)、載人載貨重量、車(chē)輛狀況等都有關(guān)。

現(xiàn)代ix35有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適野四種駕駛模式。直接按下?lián)鯒U附近的“DRIVE MODE”按鍵即可切換。在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，不過(guò)因人而異。

1、經(jīng)濟(jì)模式（）

ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制了噴油量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門(mén)也不會(huì)加速太快，有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺(jué)。

2、運(yùn)動(dòng)模式

此模式下，車(chē)輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。車(chē)輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升擋時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。推背感在加速瞬間被拉滿，車(chē)輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來(lái)的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

3、舒適模式

將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤(pán)響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。例如在過(guò)減速帶，前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車(chē)等情況下，車(chē)身舒適度皆能提升一個(gè)擋次。動(dòng)力緩和，不會(huì)讓人感受到頓挫感。

4、標(biāo)準(zhǔn)模式

車(chē)輛性能趨于平衡，能適應(yīng)絕大部分的路況，駕駛體驗(yàn)感也有良好的表現(xiàn)。油門(mén)響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯(cuò)。