別克君越有健身運(yùn)動(dòng)、規(guī)范二種安全駕駛模式。立即按住中控臺(tái)功能鍵下面的“SPORT”功能鍵就可以轉(zhuǎn)換到健身運(yùn)動(dòng)模式。別克汽車(chē)全系列_有方式

方式在擁堵的情形下或是能具有一定的實(shí)際效果，下邊介_(kāi)幾類方式的特性。

1、規(guī)范模式

規(guī)范模式下車(chē)輛以一般情況開(kāi)展工作中，車(chē)輛特性較為均衡。宛如照相機(jī)的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的路況。此模式下懸掛系統(tǒng)硬軟適合，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力_出穩(wěn)定舒服。

2、動(dòng)態(tài)性模式

就是常說(shuō)的“健身運(yùn)動(dòng)模式”，驅(qū)動(dòng)力回應(yīng)十分積極主動(dòng)。降擋提早，升擋推遲，使車(chē)輛時(shí)時(shí)刻刻處在最大扭矩轉(zhuǎn)速比區(qū)段，減少驅(qū)動(dòng)力延遲時(shí)間。最立即的體會(huì)便是車(chē)輛的操控性提高。自然，高速旋轉(zhuǎn)使點(diǎn)火提前角提升，與此同時(shí)增加了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速器的損壞。動(dòng)態(tài)性模式還有一個(gè)益處：消除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭。

1、越野人性化模式

越野基本參數(shù)可解決不一樣的越野路況?？稍O(shè)定電子差速器，坡道輔助及上坡輔助。車(chē)輛為了更好地能夠更好地融入越野自然環(huán)境帶來(lái)了隨意選擇主要參數(shù)的作用，駕駛?cè)藛T可隨意選擇。

2、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式（ECO）

根據(jù)調(diào)節(jié)換檔邏輯性，限定點(diǎn)火提前角來(lái)完成節(jié)油實(shí)際效果。這時(shí)候，即便駕駛員給個(gè)地板油，車(chē)輛也不會(huì)彪起_，有點(diǎn)兒精神不振的覺(jué)得。

3、人性化模式

駕駛?cè)藛T依據(jù)自身愛(ài)好，調(diào)節(jié)各類主要參數(shù)。關(guān)鍵調(diào)整安全駕駛層面和轉(zhuǎn)為層面，安全駕駛層面可挑選經(jīng)濟(jì)發(fā)展/健身運(yùn)動(dòng)/均衡，轉(zhuǎn)為層面可挑選舒服/健身運(yùn)動(dòng)/均衡。對(duì)具體的關(guān)鍵點(diǎn)開(kāi)展設(shè)定，對(duì)比全自動(dòng)方式更為迎合買(mǎi)車(chē)人在不一樣自然環(huán)境下的駕車(chē)習(xí)慣性。

4、雪天模式

關(guān)鍵用以風(fēng)雪等泥濘地面。提升驅(qū)動(dòng)力有益于直線行駛。能夠提高抓耕地，轉(zhuǎn)彎時(shí)更平穩(wěn)。在雪天模式下，車(chē)輛會(huì)以二擋發(fā)展。二擋發(fā)展主要是防止扭矩過(guò)高導(dǎo)致車(chē)胎跑偏。ABS干預(yù)_率提升，合理防止車(chē)輪抱死。

5、越野模式

ECU將檔位鎖住在較低的部位，確保高扭矩_出。四驅(qū)方式干預(yù)，會(huì)由適時(shí)四驅(qū)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)。除此之外，越野模式一樣適用雪天路況。盡管轉(zhuǎn)為敏感度降低，油門(mén)踏板回應(yīng)也比較緩慢，但是提升了車(chē)輛的沉穩(wěn)感。

6、舒服模式

懸掛系統(tǒng)校準(zhǔn)得過(guò)軟，汽車(chē)方向盤(pán)更非常容易控制，車(chē)體更低，限定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比在較低的水準(zhǔn)。比如在過(guò)橡膠減速帶，正前方緊急狀況必須剎車(chē)踏板等情形下，車(chē)體舒適感皆能提高一個(gè)擋次。扭矩_出更為輕緩，降低了許多抖動(dòng)感。