1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、大眾 高爾夫 有四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。選擇“在主多媒體界面。車(chē)輛”選項(xiàng)，然后單擊“。駕駛模式的選擇”，可以切換模式。ECO模式就是經(jīng)濟(jì)模式，油耗取決于車(chē)主的使用習(xí)慣。下面是幾種模式。

3、頻繁的急剎和調(diào)整油門(mén)，是導(dǎo)致汽車(chē)油耗居高不下的主因。而來(lái)自具備儲(chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車(chē)型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級(jí)別的車(chē)型低40%左右，從這個(gè)側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎和調(diào)整油門(mén)，關(guān)系明顯。

4、太高或太低。起步行駛前最好對(duì)轎車(chē)進(jìn)行通風(fēng)，然 后開(kāi)著車(chē)窗行駛一小段距離，關(guān)閉車(chē)窗后方可打開(kāi) 空調(diào)系統(tǒng)，并且轎車(chē)高速行駛時(shí)車(chē)窗必須保持關(guān)閉 狀態(tài)，否則，會(huì)增加油耗?！?如已達(dá)到取暖目的，則應(yīng)及時(shí)關(guān)閉座椅加熱器。